BAS Tyres
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    TORQUE 13R22.5 TQ702 156/152L M+S

    13R22.5
    275,00 € Exkl. MwSt
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    Beschreibung Spezifikationen Alternative Produkte
    Description

    Reifen sind in der Transportwelt von entscheidender Bedeutung, da sie den Kontakt zwischen Lkw und Straßenoberfläche gewährleisten. Deshalb können Sie sich immer auf die Qualität dieses TORQUE 13R22.5 TQ702 Reifen verlassen. Der LKW-Reifen hat eine Breite von mm, eine Höhe von 80% und einen Durchmesser von 22,5 Zoll. Diese 13225 TQ702 ist für alle Achsen geeignet. Der Last-/Geschwindigkeitsindex dieses LKW-Reifen beträgt 156/152. Dieser TQ702 LKW-Reifen hat eine Lärmemission von 75 Dezibel und die EU-Lärmklasse ist 3 schwarze Schallwellen. Das Kraftstoffeffizienzetikett dieses Reifens ist das Etikett D. Abhängig vom Rollwiderstand Ihres Reifens reicht die Kraftstoffeffizienz von: A, dem effizientesten Reifen, der Kraftstoff spart, bis zu G, dem am wenigsten effizienten Reifen, der den meisten Kraftstoff verbraucht. Da dieser Reifen das M+S-Symbol trägt, ist er für den Einsatz bei Schnee und Schlamm geeignet. Das Nassgrip-Etikett lautet C. Das Etikett verläuft von A bis F. Reifen mit der Kennzeichnung A haben den kürzesten Bremsweg und Reifen mit der Kennzeichnung F haben den längsten Bremsweg auf nasser Fahrbahn. An allen unseren Standorten von BAS Tyres können wir diesen 13R225 Reifen innerhalb einer Stunde montieren.

    Weitere Informationen

    Weitere Informationen
    Marke Torque
    Breite 13
    Höhe 0
    Durchmesser 22.5
    Variant Economy
    BAS Tyres Nummer BT0073528
    OEM 6920758631032
    Zugelassen zum Verkauf EU Ja
    Produziert in der EU Nein
    Loadindex 1 156
    Typ TQ702
    Loadindex 2 152
    Größe 13R22.5
    Geschwindigkeitsindex 2 L
    Geschwindigkeitsindex 1 L
    M+S Ja
    3PMSF Nein
    Kraftstoffeffizienz D
    Grip D
    Externer Lärm 73
    Radial/Diagonal Radial
    TL/TT TL
    Position Alle Achsen
    Die Info

    Das Kürzel "MS" steht für "Mud & Snow". Der Hersteller will damit zum Ausdruck bringen, dass der Autoreifen einiges aushält. Die Reifen gelten als geeignet, um auch bei Nässe, Kälte und Schlamm eine ausreichende Haftung zu gewährleisten.

    Leider bedeutet dies nicht, dass Ihr Lkw-Reifen auch offiziell ein zugelassener Ganzjahresreifen oder gar ein Winterreifen ist.

    Die Info

    Für die Sicherheit in echten Winterländern wurde die Kennzeichnung 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) eingeführt; das erkennbare alpine Symbol einer Schneeflocke auf dem Hintergrund der drei Gipfel. Dies ist das einzige zuverlässige Symbol, das die Wintereigenschaften des Reifens bestätigt. Modelle mit dieser Kennzeichnung eignen sich für anspruchsvolles Winterwetter und verlieren ihre Eigenschaften auch bei Temperaturen unter Null nicht. Die Norm und das von der EU kontrollierte 3PMSF-Zeichen sind eine Garantie dafür, dass das Produkt die Bedingungen der strengen Tests erfüllt und für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen geeignet ist.

    Die Info

    Je nach Rollwiderstand Ihres Reifens variiert die Kraftstoffeffizienz-Kennzeichnung von A, der Reifen mit der höchsten Kraftstoffeffizienz, der am meisten Kraftstoff spart, und G, der Reifen mit der geringsten Kraftstoffeffizienz, der am meisten Kraftstoff verbraucht.

    Die Info

    Die Kennzeichnung "Grip" zeigt die Bremseigenschaften des Reifens auf nasser Fahrbahn an. Die Bewertung reicht von A (hohe Nasshaftung) bis G (sehr geringe Nasshaftung). Reifen mit hoher Haftung bringen das Fahrzeug mit größerer Wahrscheinlichkeit zum Stehen als Reifen mit geringerer Haftung.

    Die Info

    Das Abrollen der Reifen auf der Straße erzeugt Lärm. Wie laut dieser Lärm ist, wird in Dezibel (dB) gemessen. Es gibt 3 Geräuschklassen: 1 Schallwelle zeigt an, dass der Reifen wenig Geräusche erzeugt. 2 Schallwellen zeigen, dass es sich um einen durchschnittlichen Reifen handelt, und 3 Schallwellen zeigen, dass es sich um einen Reifen handelt, der viel Schall erzeugt.
    Ein Reifen mit 72 dB macht doppelt so viel Lärm wie ein Reifen mit 69 dB. Jede Erhöhung um 3 dB bedeutet eine Verdunkelung des Klangs.

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