Das neue europäische Reifenlabel


Europese regelgeving bandenEuropese regelgeving banden

Was ist der Unterschied zwischen dem alten und dem neuen Label? 


Im Mai 2021 führte die Europäische Union ein neues EU-Reifenlabel ein. Diese Kennzeichnung wird eingeführt, um den Verbrauchern umfassendere Informationen über bestimmte Reifeneigenschaften zu geben. Auf dem neuen Etikett wurden die Noten für den „Rollwiderstand“ und die „Bremsleistung bei Nässe“ neu strukturiert, und die Geräuschentwicklung wird nun durch die Anzahl der Dezibel und die Buchstaben A, B oder C angegeben. Endverbraucher können durch Scannen des QR-Codes auf dem Etikett zusätzliche Informationen über den von ihnen gewählten Reifen in einer EU-Datenbank abrufen.


Zwei neue Piktogramme und neue Klassen

Eine weitere Neuerung sind zwei Piktogramme, die anzeigen, ob es sich um einen Winterreifen handelt, der die EU-Typgenehmigungsnormen – auch bekannt als Schneeflockentest – erfüllt, und/oder um einen Reifen ohne Spikes, der eine Eishaftung gemäß der neuen ISO-Norm bietet.

Ab Mai 2021 sollen die Informationen des EU-Reifenlabels auch für Reifen für schwere Nutzfahrzeuge (Klasse C3) verfügbar sein. Auf dem neuen Etikett bleiben die Klassen A bis C unverändert. Bei Reifen der Klassen C1 und C2 für Personenkraftwagen bzw. Kleintransporter werden Reifen, die bisher in die Klasse E für Rollwiderstand und Nasshaftung eingestuft waren, jetzt in die Klasse D eingestuft, die bisher leer war, während Reifen, die bisher in die Klassen F und G eingestuft waren, jetzt in die Klasse E eingestuft werden.

Dadurch wird das Etikett klarer und leichter zu dekodieren.

The new European tyre label with a QR-codeThe new European tyre label with a QR-code

Der neue QR-Code

Die Verbraucher können weitere Informationen über jeden Reifen herunterladen, indem sie den QR-Code in der oberen rechten Ecke des Reifenetiketts scannen. Der QR-Code ist mit der EPREL-Datenbank (EPREL = European Product Registry for Energy Labelling) verknüpft, die das Produktdatenblatt enthält. Auf diesem Blatt sind alle Kennzeichnungswerte für den jeweiligen Reifen sowie die Daten von Beginn und Ende der Produktion für das jeweilige Modell angegeben.

Die Produktdatenblätter werden vom Hersteller individuell in die EPREL -Datenbank eingegeben und auch die Zuordnung zur richtigen Label-Klasse wird wie bisher vom jeweiligen Hersteller vorgenommen.

Das neue EU-Reifenlabel soll den Verbrauchern helfen, sich für kraftstoff-effizientere Reifen zu entscheiden, und ihnen gleichzeitig Informationen über den Bremsweg liefern. Die Wahl von Reifen mit geringerem Rollwiderstand kann zu erheblichen Einsparungen bei den Kraftstoffkosten und zu geringeren Emissionen führen. Die klaren Angaben zur Nasshaftung tragen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei, während die Angaben zum externen Rollgeräusch die Lärmbelästigung durch den Straßenverkehr verringern sollen.

 

Large stock of tyres in the warehouse of BAS TyresLarge stock of tyres in the warehouse of BAS Tyres
Copyright © 2021 - BAS Tyres - All rights reserved | Alle bedragen zijn exclusief BTW | Webshop door We Provide