In der Transportwelt sind Reifen entscheidend, da sie den Kontakt zwischen dem LKW und der Straßenoberfläche gewährleisten. Sie können daher jederzeit auf die Qualität dieses Bridgestone 385 / 65R22.5 R168 + -Reifen zählen. Der LKW-Reifen hat eine Breite von 385 mm, Höhe von 65% und einem Durchmesser von 22,5 Zoll. Dieser Bridgestone 385 / 65R22.5 R168 + hat den folgenden Lastindex / Geschwindigkeitsindex; 160/158k Darüber hinaus hat dieses Bridgestone-Lkw-Band eine Geräuschemission von 70 Dezibel und der EU-Soundklasse ist eine schwarze Klangwelle. Die Kraftstoffeffizienz-Etikett dieses Reifens ist Etikett C Je nach Rollwiderstand Ihres Reifens variiert der Klassifizierung der Kraftstoffeffizienz von: A, der effizienteste Reifen, den Sie Kraftstoff sparen, bis zu G, dem am wenigsten sparsamen Gürtel, der am meisten verbraucht Kraftstoff. Dank der M + S-Inschrift wissen Sie, dass der Reifen für den Einsatz in Schnee und Schlamm geeignet ist. Darüber hinaus hat dieser Lkw-Reifen auch 3PMSF (der für drei Gipfel-Bergschneeflocken steht). Dies ist leicht, das Symbol einer Schneeflocke mit drei Berggipfeln im Hintergrund zu erkennen. Dank von 3PMSF haben Sie die Garantie, dass das Produkt dem EU-Standard entspricht und für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen wie Glätte und Schnee geeignet ist. Der Griff auf feuchte Straßenoberfläche ist B. Spezielle Großhandelspreise sind auch für diesen Reifen verfügbar. Wenn Sie erleichtert werden möchten, können wir mit all unseren Bas-Reifen-Standorten diesen Bridgestone 385 / 65R22.5 R168 + -Reifen innerhalb der Stunde zusammenbauen, und Sie können sofort loslegen.
Weitere Informationen
Weitere Informationen
Marke
Bridgestone
Größe
385/65R22.5
OEM
3286340673815
BAS Tyres Nummer
BT0054692
Breite
385
Höhe
65
Durchmesser
22.5
Variant
Premium
Zugelassen zum Verkauf EU
Ja
Produziert in der EU
Ja
Typ
R168+
Loadindex 1
160
Loadindex 2
158
Geschwindigkeitsindex 2
K
Geschwindigkeitsindex 1
K
M+S
Ja
3PMSF
Ja
Kraftstoffeffizienz
C
Grip
B
Externer Lärm
70
Radial/Diagonal
Radial
TL/TT
TL
Position
Auflieger
Die Info
Das Kürzel "MS" steht für "Mud & Snow". Der Hersteller will damit zum Ausdruck bringen, dass der Autoreifen einiges aushält. Die Reifen gelten als geeignet, um auch bei Nässe, Kälte und Schlamm eine ausreichende Haftung zu gewährleisten.
Leider bedeutet dies nicht, dass Ihr Lkw-Reifen auch offiziell ein zugelassener Ganzjahresreifen oder gar ein Winterreifen ist.
Die Info
Für die Sicherheit in echten Winterländern wurde die Kennzeichnung 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) eingeführt; das erkennbare alpine Symbol einer Schneeflocke auf dem Hintergrund der drei Gipfel. Dies ist das einzige zuverlässige Symbol, das die Wintereigenschaften des Reifens bestätigt. Modelle mit dieser Kennzeichnung eignen sich für anspruchsvolles Winterwetter und verlieren ihre Eigenschaften auch bei Temperaturen unter Null nicht. Die Norm und das von der EU kontrollierte 3PMSF-Zeichen sind eine Garantie dafür, dass das Produkt die Bedingungen der strengen Tests erfüllt und für den Einsatz unter extremen Wetterbedingungen geeignet ist.
Die Info
Je nach Rollwiderstand Ihres Reifens variiert die Kraftstoffeffizienz-Kennzeichnung von A, der Reifen mit der höchsten Kraftstoffeffizienz, der am meisten Kraftstoff spart, und G, der Reifen mit der geringsten Kraftstoffeffizienz, der am meisten Kraftstoff verbraucht.
Die Info
Die Kennzeichnung "Grip" zeigt die Bremseigenschaften des Reifens auf nasser Fahrbahn an. Die Bewertung reicht von A (hohe Nasshaftung) bis G (sehr geringe Nasshaftung). Reifen mit hoher Haftung bringen das Fahrzeug mit größerer Wahrscheinlichkeit zum Stehen als Reifen mit geringerer Haftung.
Die Info
Das Abrollen der Reifen auf der Straße erzeugt Lärm. Wie laut dieser Lärm ist, wird in Dezibel (dB) gemessen. Es gibt 3 Geräuschklassen: 1 Schallwelle zeigt an, dass der Reifen wenig Geräusche erzeugt. 2 Schallwellen zeigen, dass es sich um einen durchschnittlichen Reifen handelt, und 3 Schallwellen zeigen, dass es sich um einen Reifen handelt, der viel Schall erzeugt. Ein Reifen mit 72 dB macht doppelt so viel Lärm wie ein Reifen mit 69 dB. Jede Erhöhung um 3 dB bedeutet eine Verdunkelung des Klangs.