Nel mondo dei trasporti, i pneumatici sono essenziali perché garantiscono il contatto tra il camion e la superficie stradale. Puoi contare sulla qualità di queste band HL Goodyear 355 / 50R22.5 KMax S, in ogni momento. Il pneumatico per camion ha una larghezza di 355 mm, altezza del 50% e un diametro di 22,5 pollici. Questo goodyear 35550225 è adatto per l'asse dello sterzo. L'indice di carico / velocità di questa banda di camion è 156k. Inoltre, questa fascia di camion Goodyear ha un'emissione acustica di 71 decibel e la classe audio dell'UE è 1 onda del suono nero. L'etichetta di efficienza del carburante di questo pneumatico è etichetta C. A seconda della resistenza al rotolamento del tuo pneumatico, la classificazione dell'efficienza del carburante di: A, il pneumatico più efficiente che si risparmiano carburante, a G, la banda meno economica che la maggior parte dei combustibili consumati . Grazie all'iscrizione M + Sai che il pneumatico è adatto per l'uso nella neve e nel fango. Inoltre, questo pneumatico camion ha anche 3 Pmsf (che rappresenta tre picco di neve di neve di montagna). Questo è facile riconoscere il simbolo di un fiocco di neve con tre picchi di montagna sullo sfondo. Grazie a 3pmsf hai la garanzia che il prodotto è conforme allo standard dell'UE ed è adatto per l'uso in condizioni meteorologiche estreme come levigatezza e neve. La presa sulla superficie della strada bagnata è B. L'etichetta viene eseguita da A a F dove pneumatici con l'etichetta A hanno il più corto e le gomme con l'etichetta f la distanza del freno più lunga su una superficie della strada bagnata. Se desideri essere sollevato, con tutti i nostri luoghi di Pneumatici di Bas, possiamo assemblare questo legame 35550R225 entro un'ora e puoi iniziare immediatamente.
Maggiori Informazioni
Maggiori Informazioni
Marca
Goodyear
Dimensione
355/50R22.5
OEM
4038526042637
BAS Tyres numero
BT0052150
Larghezza
355
Altezza
50
Diametro
22.5
Variante
Premium
Certificato in vendita EU
Sì
Prodotto nell'UE
No
Tipo
Kmax S HL
Loadindex 1
156
Speedindex 1
K
M+S
sì
3PMSF
sì
Efficienza del carburante
C
Presa
B
Rumore esterno
71
Radiale/diagonale
Radiale
TL/TT
TL
Position
Sterzo
Info
Il codice "MS" è destinato a "fango e neve". Il produttore vuole indicare che il pneumatico per auto può prendere un battito. I pneumatici sono ritenuti adatti per mantenere una presa sufficiente in condizioni bagnate, fredde e fangose.
Sfortunatamente, questo non significa che il tuo pneumatico per camion sia anche ufficialmente uno pneumatico per tutta la stagione approvato o anche una gomma invernale.
Info
Al fine di garantire la sicurezza dei paesi invernali reali, è stata stabilita la marcatura 3PMSF (tre picco di neve di neve di montagna); Il simbolo alpino riconoscibile di un fiocco di neve sullo sfondo delle tre cime. Questo è l'unico simbolo affidabile che conferma le proprietà invernali del pneumatico. I modelli con questa marcatura sono adatti per il clima invernale esigente e non perdono le loro proprietà a temperature inferiori allo zero. Lo standard e il marchio controllato dall'UE 3PMSF è una garanzia che il prodotto soddisfa le condizioni dei test rigorosi ed è adatto per l'uso in condizioni meteorologiche estreme.
Info
A seconda della resistenza al rotolamento del pneumatico, il rating dell'efficienza del carburante varia da A, il pneumatico più efficiente dal combustibile che consente di risparmiare carburante, a G, il minimo pneumatico a basso consumo che consuma il massimo combustibile.
Info
L'etichetta "Grip" mostra la capacità di frenatura del pneumatico su strade bagnate. La valutazione viene eseguita da un (impugnatura ad alto bagnato) a G (Grip bagnato molto basso). I pneumatici con impugnatura elevata sono più propensi a portare il veicolo a fermarsi rispetto ai pneumatici con meno impugnatura.
Info
Il rotolamento di pneumatici sulla strada genera rumore. Quanto è forte questo rumore, è misurato in decibel (DB). Ci sono 3 classi audio: 1 onda sonora mostra che il pneumatico produce poco suono. 2 onde sonore mostrano che è un pneumatico medio e 3 onde sonore mostrano che è un pneumatico che produce molto suono.
Un pneumatico da 72 dB fa il doppio del rumore come un pneumatico da 69 dB. Ogni aumento di 3 dB è infatti un oscuramento del suono.