GOODRIDE 315/70R22.5 CR960A 156/150L M+S

315/70R22.5
245,00 € Escl. imposta
Esaurito

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Description

In de transportwereld zijn banden van cruciaal belang omdat ze zorgen voor het contact tussen de vrachtwagen en het wegdek. U kunt daarum ten alle tijden rekenen op de kwaliteit van deze GOODRIDE 315/70R22.5 CR960A Band. De vrachtwagenband heeft een breedte van mm en een diameter van 22,5 inch. Deze 31570225 CR960A is geschikt voor alle assen. De load/ speed index van deze truckband is 156/150. Verder heeft deze CR960A truckband een geluidsemissie van 71 decibel en de EU geluidsklasse is 2 zwarte geluidsgolven. De Europese Unie deelt banden in 3 klasses. 1, 2 of 3 zwarte geluidsgolven. Waarin 1 zwarte geluidsgolf de banden zijn met het minste bandengeluid en 3 geluidsgolven het meeste lawaai produceren. Het brandstofefficiëntie label van deze band is label D. Afhankelijk van de rolweerstand van uw band varieert de classificatie van de brandstofefficiëntie van: A, de meest zuinige band die u brandstof bespaart, tot G, de minst zuinige band die de meeste brandstof verbruikt. Dankzij het M+S opschrift weet u dat de band geschikt is voor gebruik in sneeuw en modder. Het grip op nat wegdek label is C. Het label loopt van A tot F waarbij banden met het label A de kortste en banden met het F label de langste remweg hebben op een nat wegdek. BAS Tyres kan tegen zeer scherpe prijzen CR960A banden aanbieden. Naast een scherpe prijs kunt u ook uw bandne laten monteren bij een van onze 8 BAS Tyres locaties. We kunnen deze 31570R225 band binnen het uur monteren en hierdoor kunt u direct weer aan de slag.

Maggiori Informazioni

Maggiori Informazioni
Marca Goodride
Dimensione 315/70R22.5
OEM 8859305510255
BAS Tyres numero BT0077368
Larghezza 315
Altezza 70
Diametro 22.5
Variante Alternative
Certificato in vendita EU
Prodotto nell'UE No
Tipo CR960A
Loadindex 1 156
Loadindex 2 150
Speedindex 1 L
M+S
3PMSF No
Efficienza del carburante D
Presa C
Rumore esterno 71
Radiale/diagonale Radiale
TL/TT TL
Position All axles
Info

Il codice "MS" è destinato a "fango e neve". Il produttore vuole indicare che il pneumatico per auto può prendere un battito. I pneumatici sono ritenuti adatti per mantenere una presa sufficiente in condizioni bagnate, fredde e fangose.

Sfortunatamente, questo non significa che il tuo pneumatico per camion sia anche ufficialmente uno pneumatico per tutta la stagione approvato o anche una gomma invernale.

Info

Al fine di garantire la sicurezza dei paesi invernali reali, è stata stabilita la marcatura 3PMSF (tre picco di neve di neve di montagna); Il simbolo alpino riconoscibile di un fiocco di neve sullo sfondo delle tre cime. Questo è l'unico simbolo affidabile che conferma le proprietà invernali del pneumatico. I modelli con questa marcatura sono adatti per il clima invernale esigente e non perdono le loro proprietà a temperature inferiori allo zero. Lo standard e il marchio controllato dall'UE 3PMSF è una garanzia che il prodotto soddisfa le condizioni dei test rigorosi ed è adatto per l'uso in condizioni meteorologiche estreme.

Info

A seconda della resistenza al rotolamento del pneumatico, il rating dell'efficienza del carburante varia da A, il pneumatico più efficiente dal combustibile che consente di risparmiare carburante, a G, il minimo pneumatico a basso consumo che consuma il massimo combustibile.

Info

L'etichetta "Grip" mostra la capacità di frenatura del pneumatico su strade bagnate. La valutazione viene eseguita da un (impugnatura ad alto bagnato) a G (Grip bagnato molto basso). I pneumatici con impugnatura elevata sono più propensi a portare il veicolo a fermarsi rispetto ai pneumatici con meno impugnatura.

Info

Il rotolamento di pneumatici sulla strada genera rumore. Quanto è forte questo rumore, è misurato in decibel (DB). Ci sono 3 classi audio: 1 onda sonora mostra che il pneumatico produce poco suono. 2 onde sonore mostrano che è un pneumatico medio e 3 onde sonore mostrano che è un pneumatico che produce molto suono.

Un pneumatico da 72 dB fa il doppio del rumore come un pneumatico da 69 dB. Ogni aumento di 3 dB è infatti un oscuramento del suono.

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