GOODRIDE 315/70R22.5 CR960A 156/150L M+S

315/70R22.5
245,00 € Escl. imposta
Esaurito

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Description

In de transportwereld zijn banden van cruciaal belang omdat ze zorgen voor het contact tussen de vrachtwagen en het wegdek. U kunt daarum ten alle tijden rekenen op de kwaliteit van deze GOODRIDE 315/70R22.5 CR960A Band. De vrachtwagenband heeft een breedte van mm en een diameter van 22,5 inch. Deze 31570225 CR960A is geschikt voor alle assen. De load/ speed index van deze truckband is 156/150. Verder heeft deze CR960A truckband een geluidsemissie van 71 decibel en de EU geluidsklasse is 2 zwarte geluidsgolven. De Europese Unie deelt banden in 3 klasses. 1, 2 of 3 zwarte geluidsgolven. Waarin 1 zwarte geluidsgolf de banden zijn met het minste bandengeluid en 3 geluidsgolven het meeste lawaai produceren. Het brandstofefficiëntie label van deze band is label D. Afhankelijk van de rolweerstand van uw band varieert de classificatie van de brandstofefficiëntie van: A, de meest zuinige band die u brandstof bespaart, tot G, de minst zuinige band die de meeste brandstof verbruikt. Dankzij het M+S opschrift weet u dat de band geschikt is voor gebruik in sneeuw en modder. Het grip op nat wegdek label is C. Het label loopt van A tot F waarbij banden met het label A de kortste en banden met het F label de langste remweg hebben op een nat wegdek. BAS Tyres kan tegen zeer scherpe prijzen CR960A banden aanbieden. Naast een scherpe prijs kunt u ook uw bandne laten monteren bij een van onze 8 BAS Tyres locaties. We kunnen deze 31570R225 band binnen het uur monteren en hierdoor kunt u direct weer aan de slag.

Maggiori Informazioni

Maggiori Informazioni
Marca Goodride
Larghezza 315
Altezza 70
Diametro 22.5
Variante Alternative
BAS Tyres numero BT0077368
OEM 8859305510255
Certificato in vendita EU
Prodotto nell'UE No
Loadindex 1 156
Tipo CR960A
Loadindex 2 150
Dimensione 315/70R22.5
Speedindex 1 L
M+S
3PMSF No
Efficienza del carburante D
Presa C
Rumore esterno 71
Radiale/diagonale Radiale
TL/TT TL
Position All axles
Info

Il codice "MS" è destinato a "fango e neve". Il produttore vuole indicare che il pneumatico per auto può prendere un battito. I pneumatici sono ritenuti adatti per mantenere una presa sufficiente in condizioni bagnate, fredde e fangose.

Sfortunatamente, questo non significa che il tuo pneumatico per camion sia anche ufficialmente uno pneumatico per tutta la stagione approvato o anche una gomma invernale.

Info

Al fine di garantire la sicurezza dei paesi invernali reali, è stata stabilita la marcatura 3PMSF (tre picco di neve di neve di montagna); Il simbolo alpino riconoscibile di un fiocco di neve sullo sfondo delle tre cime. Questo è l'unico simbolo affidabile che conferma le proprietà invernali del pneumatico. I modelli con questa marcatura sono adatti per il clima invernale esigente e non perdono le loro proprietà a temperature inferiori allo zero. Lo standard e il marchio controllato dall'UE 3PMSF è una garanzia che il prodotto soddisfa le condizioni dei test rigorosi ed è adatto per l'uso in condizioni meteorologiche estreme.

Info

A seconda della resistenza al rotolamento del pneumatico, il rating dell'efficienza del carburante varia da A, il pneumatico più efficiente dal combustibile che consente di risparmiare carburante, a G, il minimo pneumatico a basso consumo che consuma il massimo combustibile.

Info

L'etichetta "Grip" mostra la capacità di frenatura del pneumatico su strade bagnate. La valutazione viene eseguita da un (impugnatura ad alto bagnato) a G (Grip bagnato molto basso). I pneumatici con impugnatura elevata sono più propensi a portare il veicolo a fermarsi rispetto ai pneumatici con meno impugnatura.

Info

Il rotolamento di pneumatici sulla strada genera rumore. Quanto è forte questo rumore, è misurato in decibel (DB). Ci sono 3 classi audio: 1 onda sonora mostra che il pneumatico produce poco suono. 2 onde sonore mostrano che è un pneumatico medio e 3 onde sonore mostrano che è un pneumatico che produce molto suono.

Un pneumatico da 72 dB fa il doppio del rumore come un pneumatico da 69 dB. Ogni aumento di 3 dB è infatti un oscuramento del suono.

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