BAS Tyres
4.7
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    Goldencrown 315/70R22.5 CR960A 156/150L

    315/70R22.5
    235,00 € Escl. imposta
    Esaurito

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    Descrizione Specifiche Prodotti alternativi
    Description
    Nel mondo dei trasporti, i pneumatici sono cruciali perché garantiscono il contatto tra il camion e la superficie stradale. Puoi contare sulla qualità di questa banda Goldencrown 315 / 70R22.5 CR960A in ogni momento. Il pneumatico per camion ha una larghezza di 315 mm, altezza del 70% e un diametro di 22,5 pollici. Questo budget 31570225 è adatto per l'asse dello sterzo. L'indice di carico / velocità di questo pneumatico per camion è 156 / 150L. Inoltre, questa banda di camion economica ha un'emissione acustica di 71 decibel e la classe audio dell'UE è di 2 onde sonore nere. L'etichetta di efficienza del carburante di questo pneumatico è l'etichetta D. A seconda della resistenza al rotolamento della banda, la classificazione dell'efficienza del carburante di: A, il pneumatico più efficiente che risparmi il carburante, a G, la band meno economica che la maggior parte dei combustibili consumati . La presa sulla superficie della strada bagnata è C. L'etichetta viene eseguita da A a F dove pneumatici con l'etichetta A hanno il più corto e le gomme con l'etichetta f la distanza del freno più lunga su una superficie stradale bagnata. I prezzi all'ingrosso speciali sono disponibili anche per questo pneumatico. Se desideri essere sollevato, con tutti i nostri luoghi di Pneumatici di Bas Pneumatici possiamo assemblare questo legame 31570R225 entro l'ora e puoi iniziare immediatamente.

    Maggiori Informazioni

    Maggiori Informazioni
    Marca Goldencrown
    Larghezza 315
    Altezza 70
    Diametro 22.5
    Variante Economy
    BAS Tyres numero BT0048760
    OEM 8859305513386
    Certificato in vendita EU Sì
    Prodotto nell'UE No
    Loadindex 1 156
    Tipo CR960A
    Loadindex 2 150
    Dimensione 315/70R22.5
    Speedindex 2 L
    Speedindex 1 L
    M+S No
    3PMSF No
    Efficienza del carburante D
    Presa C
    Rumore esterno 71
    Radiale/diagonale Radiale
    TL/TT TL
    Position Sterzo
    Info

    Il codice "MS" è destinato a "fango e neve". Il produttore vuole indicare che il pneumatico per auto può prendere un battito. I pneumatici sono ritenuti adatti per mantenere una presa sufficiente in condizioni bagnate, fredde e fangose.

    Sfortunatamente, questo non significa che il tuo pneumatico per camion sia anche ufficialmente uno pneumatico per tutta la stagione approvato o anche una gomma invernale.

    Info

    Al fine di garantire la sicurezza dei paesi invernali reali, è stata stabilita la marcatura 3PMSF (tre picco di neve di neve di montagna); Il simbolo alpino riconoscibile di un fiocco di neve sullo sfondo delle tre cime. Questo è l'unico simbolo affidabile che conferma le proprietà invernali del pneumatico. I modelli con questa marcatura sono adatti per il clima invernale esigente e non perdono le loro proprietà a temperature inferiori allo zero. Lo standard e il marchio controllato dall'UE 3PMSF è una garanzia che il prodotto soddisfa le condizioni dei test rigorosi ed è adatto per l'uso in condizioni meteorologiche estreme.

    Info

    A seconda della resistenza al rotolamento del pneumatico, il rating dell'efficienza del carburante varia da A, il pneumatico più efficiente dal combustibile che consente di risparmiare carburante, a G, il minimo pneumatico a basso consumo che consuma il massimo combustibile.

    Info

    L'etichetta "Grip" mostra la capacità di frenatura del pneumatico su strade bagnate. La valutazione viene eseguita da un (impugnatura ad alto bagnato) a G (Grip bagnato molto basso). I pneumatici con impugnatura elevata sono più propensi a portare il veicolo a fermarsi rispetto ai pneumatici con meno impugnatura.

    Info

    Il rotolamento di pneumatici sulla strada genera rumore. Quanto è forte questo rumore, è misurato in decibel (DB). Ci sono 3 classi audio: 1 onda sonora mostra che il pneumatico produce poco suono. 2 onde sonore mostrano che è un pneumatico medio e 3 onde sonore mostrano che è un pneumatico che produce molto suono.

    Un pneumatico da 72 dB fa il doppio del rumore come un pneumatico da 69 dB. Ogni aumento di 3 dB è infatti un oscuramento del suono.

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