Goodyear 315/60R22.5 KMAXS G2

315/60R22.5
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Description

This set of used Goodyear 315/60R22.5 KMAXS G2 truck tyres consists of 2 used truck tyres. This set used Goodyear 315/60R22.5 KMAXS G2 tyres have a remaining tread depth of 11 mm. These tyres have been checked by us and are puncture-free, in good condition and without damage. We ensure you that you can many safe kilometres on these tyres.

 

The specifications of this Goodyear truck tyres are as folllowed: the tyre size is 315/60R22.5. The tyre width is 315 mm. De tyre height is 80. The rim size is 22.5 Inch . The noise emission of this tyre is 73 dB and the fuel efficiency is C.

The tyre is suitable for use in snow and mud (indicated by the M+S label) and also features 3PMSF. 3PMSF is the abbreviation for Three Peak Mountain Snow Flake, which shows that the tyre meets EU standards and is suitable for use in extreme conditions such as slush and snow.

When the road surface is wet, these used Goodyear tyres still have a short braking distance. These truck tyres have a classification of C. This classification starts with the letter A (shortest braking distance) and ends with the letter F (longest braking distance).

We can mount this Goodyear 315/60R22.5 KMAXS G2 set of tyres within one hour on our mounting location in Veghel (NL). These Goodyear 315/60R22.5 KMAXS G2 tyres are only available to buy as a set.


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Plus d'information

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BAS Tyres Numéro BT0000122_UP-99311
OEM 5452000735874
Variant Original
Marque Goodyear
Type KMAXS G2
Taille 315/60R22.5
Largeur 315
Hauteur 60
Diamètre 22.5
3PMSF Oui
M+S Oui
Loadindex 1 156
Loadindex 2 154
Indice de vitesse 1 l
used label ja
Efficacité des carburants C
Grip C
Bruit externe 73
Info

Pour la sécurité dans les véritables pays d'hiver, le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) a été établi ; le symbole alpin reconnaissable d'un flocon de neige sur le fond des trois sommets. Il s'agit du seul symbole fiable qui confirme les caractéristiques hivernales du pneu. Les modèles portant ce marquage sont adaptés aux conditions hivernales difficiles et ne perdent pas leurs propriétés à des températures inférieures à zéro. La norme et le label 3PMSF contrôlé par l'UE garantissent que le produit répond aux conditions des tests rigoureux et qu'il peut être utilisé dans des conditions climatiques extrêmes.

Info

Le code "MS" signifie "Mud & Snow". Le fabricant veut indiquer que le pneu de la voiture peut encaisser des coups. Les pneus sont jugés aptes à maintenir une adhérence suffisante sur le mouillé, le froid et la boue.

Malheureusement, cela ne signifie pas que le pneu de votre camion est aussi officiellement un pneu toutes saisons approuvé ou même un pneu hiver.

Info

En fonction de la résistance au roulement de votre pneu, l'indice d'efficacité énergétique varie de De A, le pneu le plus économe qui vous fait économiser du carburant, à G, le pneu le moins économe qui consomme le plus de carburant.

Info

L'étiquette "Grip" indique la capacité de freinage du pneu sur les routes mouillées. La notation va de A (forte adhérence sur sol mouillé) à G (très faible adhérence sur sol mouillé). Les pneus à forte adhérence sont plus susceptibles d'immobiliser le véhicule que les pneus à faible adhérence.

Info

Le roulement des pneus sur la route génère du bruit. L'intensité de ce bruit est mesurée en décibels (dB). Il y a 3 classes de sons : 1 onde sonore montre que le pneu produit peu de son. 2 ondes sonores montrent que c'est un pneu moyen et 3 ondes sonores montrent que c'est un pneu qui produit beaucoup de son.
Un pneu de 72 dB fait deux fois plus de bruit qu'un pneu de 69 dB. Chaque augmentation de 3 dB est en fait un assombrissement du son.

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