BAS Tyres
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    FIRESTONE 315/70R22.5 FS422+ SET PRICE

    315/70R22.5
    200,00 € Exclus. impôt
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    La description Caractéristiques Produits alternatifs
    Description

    Cet ensemble de pneus de camion d'occasion FIRESTONE 315/70R22.5 FS422+ se compose de 2 de pneus de camion d'occasion. Ce jeu de pneus d'occasion FIRESTONE 315/70R22.5 FS422+ a une profondeur de sculpture restante de 10 mm. Ces pneus ont été contrôlés par nos soins et sont sans crevaison, en bon état et sans dommage. Vous pouvez donc continuer à parcourir de nombreux kilomètres en toute sécurité.

    Les spécifications de ces pneus de camion d'occasion de Firestone sont les suivantes : La taille du pneu de camion est 315/70R22.5. Cela signifie que le pneu a une largeur de 315 mm. La hauteur du pneu est 70. Le diamètre de la jante correspondant est 22.5 Inch. L'émission de bruit est 71 dB et le rendement énergétique est C.

    Le pneu est adapté à une utilisation dans la neige et la boue (indiqué par le label M+S) et dispose également de 3PMSF. 3PMSF est l'abréviation de Three Peak Mountain Snow Flake, ce qui indique que le pneu est conforme aux normes de l'UE et qu'il peut être utilisé dans des conditions extrêmes telles que la neige fondue et la neige.

    Lorsque la surface de la route est mouillée, les pneus utilisés ont encore une courte distance de freinage. Ces pneus de camion ont une classification de B dans ce domaine. Cette classification commence par la lettre A (distance de freinage la plus courte) et se termine par la lettre F (distance de freinage la plus longue)

    Nous pouvons monter ce jeu de pneus d'occasion FIRESTONE 315/70R22.5 FS422+ dans l'heure sur notre site de Veghel (NL). Nous ne vendons ces pneus FIRESTONE 315/70R22.5 FS422+que par jeu.

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    Plus d'information

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    BAS Tyres Numéro BT0077365_UP-100631
    OEM 3286341399912
    Variant Premium
    Marque Firestone
    Type FS422+
    Taille 315/70R22.5
    Largeur 315
    Hauteur 70
    Diamètre 22.5
    3PMSF Oui
    M+S Oui
    Loadindex 1 154
    Loadindex 2 150
    Indice de vitesse 2 L
    Indice de vitesse 1 315/70R22.5
    used label ja
    Efficacité des carburants C
    Grip B
    Bruit externe 71
    Info

    Pour la sécurité dans les véritables pays d'hiver, le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) a été établi ; le symbole alpin reconnaissable d'un flocon de neige sur le fond des trois sommets. Il s'agit du seul symbole fiable qui confirme les caractéristiques hivernales du pneu. Les modèles portant ce marquage sont adaptés aux conditions hivernales difficiles et ne perdent pas leurs propriétés à des températures inférieures à zéro. La norme et le label 3PMSF contrôlé par l'UE garantissent que le produit répond aux conditions des tests rigoureux et qu'il peut être utilisé dans des conditions climatiques extrêmes.

    Info

    Le code "MS" signifie "Mud & Snow". Le fabricant veut indiquer que le pneu de la voiture peut encaisser des coups. Les pneus sont jugés aptes à maintenir une adhérence suffisante sur le mouillé, le froid et la boue.

    Malheureusement, cela ne signifie pas que le pneu de votre camion est aussi officiellement un pneu toutes saisons approuvé ou même un pneu hiver.

    Info

    En fonction de la résistance au roulement de votre pneu, l'indice d'efficacité énergétique varie de De A, le pneu le plus économe qui vous fait économiser du carburant, à G, le pneu le moins économe qui consomme le plus de carburant.

    Info

    L'étiquette "Grip" indique la capacité de freinage du pneu sur les routes mouillées. La notation va de A (forte adhérence sur sol mouillé) à G (très faible adhérence sur sol mouillé). Les pneus à forte adhérence sont plus susceptibles d'immobiliser le véhicule que les pneus à faible adhérence.

    Info

    Le roulement des pneus sur la route génère du bruit. L'intensité de ce bruit est mesurée en décibels (dB). Il y a 3 classes de sons : 1 onde sonore montre que le pneu produit peu de son. 2 ondes sonores montrent que c'est un pneu moyen et 3 ondes sonores montrent que c'est un pneu qui produit beaucoup de son.
    Un pneu de 72 dB fait deux fois plus de bruit qu'un pneu de 69 dB. Chaque augmentation de 3 dB est en fait un assombrissement du son.

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