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Pourquoi choisir BAS Tyres?
L'indice de charge/vitesse de ce pneu de véhicule utilitaire est 107/105. Ce VAN CONTACT 200 pneu de véhicule utilitaire a une émission sonore de 72 décibels et la classe de bruit de l'UE est 2 ondes sonores noires. L'étiquette d'efficacité énergétique de ce pneu est l'étiquette B. Selon la résistance au roulement de votre pneu, la cote d'efficacité énergétique varie de : A, le pneu le plus efficace qui vous fait économiser du carburant, à G, le pneu le moins efficace qui consomme le plus de carburant. L'étiquette d'adhérence sur sol mouillé est A. L'étiquette va de A à F. Les pneus avec étiquette A ont la distance de freinage la plus courte et les pneus avec l'étiquette F ont la distance de freinage la plus longue, sur chaussée mouillée. Sur tous nos sites BAS Tyres, nous pouvons monter ce pneu 19575R16C en moins d'une heure.
| Marque | Continental |
|---|---|
| Taille | 195/75R16 |
| OEM | 4019238009767 |
| BAS Tyres Numéro | BT0050312 |
| Largeur | 195 |
| Hauteur | 75 |
| Diamètre | 16 |
| Type | VANCONTACT 200 |
| Approuvé pour la vente dans l'UE | Oui |
| Produit dans l'UE | Non |
| Variant | Premium |
| M+S | Non |
| 3PMSF | Non |
| Efficacité des carburants | B |
| Bruit externe | 72 |
| Grip | A |
| Loadindex 2 | 105 |
| Saison | Summer |
| Indice de vitesse 1 | R |
| Loadindex 1 | 107 |
Le code "MS" signifie "Mud & Snow". Le fabricant veut indiquer que le pneu de la voiture peut encaisser des coups. Les pneus sont jugés aptes à maintenir une adhérence suffisante sur le mouillé, le froid et la boue.
Malheureusement, cela ne signifie pas que le pneu de votre camion est aussi officiellement un pneu toutes saisons approuvé ou même un pneu hiver.
Pour la sécurité dans les véritables pays d'hiver, le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) a été établi ; le symbole alpin reconnaissable d'un flocon de neige sur le fond des trois sommets. Il s'agit du seul symbole fiable qui confirme les caractéristiques hivernales du pneu. Les modèles portant ce marquage sont adaptés aux conditions hivernales difficiles et ne perdent pas leurs propriétés à des températures inférieures à zéro. La norme et le label 3PMSF contrôlé par l'UE garantissent que le produit répond aux conditions des tests rigoureux et qu'il peut être utilisé dans des conditions climatiques extrêmes.
En fonction de la résistance au roulement de votre pneu, l'indice d'efficacité énergétique varie de De A, le pneu le plus économe qui vous fait économiser du carburant, à G, le pneu le moins économe qui consomme le plus de carburant.
Le roulement des pneus sur la route génère du bruit. L'intensité de ce bruit est mesurée en décibels (dB). Il y a 3 classes de sons : 1 onde sonore montre que le pneu produit peu de son. 2 ondes sonores montrent que c'est un pneu moyen et 3 ondes sonores montrent que c'est un pneu qui produit beaucoup de son.
Un pneu de 72 dB fait deux fois plus de bruit qu'un pneu de 69 dB. Chaque augmentation de 3 dB est en fait un assombrissement du son.
L'étiquette "Grip" indique la capacité de freinage du pneu sur les routes mouillées. La notation va de A (forte adhérence sur sol mouillé) à G (très faible adhérence sur sol mouillé). Les pneus à forte adhérence sont plus susceptibles d'immobiliser le véhicule que les pneus à faible adhérence.
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