Bridgestone 225/65R16 SUMMER

225/65R16
155,00 € Exclus. impôt
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Description

L'indice de charge/vitesse de ce pneu de véhicule utilitaire est 112/112. Ce SUMMER pneu de véhicule utilitaire a une émission sonore de décibels. L'étiquette d'adhérence sur sol mouillé est A. L'étiquette va de A à F. Les pneus avec étiquette A ont la distance de freinage la plus courte et les pneus avec l'étiquette F ont la distance de freinage la plus longue, sur chaussée mouillée. Sur tous nos sites BAS Tyres, nous pouvons monter ce pneu 22565R16 en moins d'une heure.

Plus d'information

Plus d'information
Marque Bridgestone
Largeur 225
Hauteur 65
Type SUMMER
Approuvé pour la vente dans l'UE Oui
Produit dans l'UE Non
Variant Premium
BAS Tyres Numéro BT0072934
M+S Non
3PMSF Non
Grip A
OEM 3286341955712
Taille 225/65R16
Loadindex 2 112
Indice de vitesse 1 T
Loadindex 1 112
Info

Le code "MS" signifie "Mud & Snow". Le fabricant veut indiquer que le pneu de la voiture peut encaisser des coups. Les pneus sont jugés aptes à maintenir une adhérence suffisante sur le mouillé, le froid et la boue.

Malheureusement, cela ne signifie pas que le pneu de votre camion est aussi officiellement un pneu toutes saisons approuvé ou même un pneu hiver.

Info

Pour la sécurité dans les véritables pays d'hiver, le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) a été établi ; le symbole alpin reconnaissable d'un flocon de neige sur le fond des trois sommets. Il s'agit du seul symbole fiable qui confirme les caractéristiques hivernales du pneu. Les modèles portant ce marquage sont adaptés aux conditions hivernales difficiles et ne perdent pas leurs propriétés à des températures inférieures à zéro. La norme et le label 3PMSF contrôlé par l'UE garantissent que le produit répond aux conditions des tests rigoureux et qu'il peut être utilisé dans des conditions climatiques extrêmes.

Info

L'étiquette "Grip" indique la capacité de freinage du pneu sur les routes mouillées. La notation va de A (forte adhérence sur sol mouillé) à G (très faible adhérence sur sol mouillé). Les pneus à forte adhérence sont plus susceptibles d'immobiliser le véhicule que les pneus à faible adhérence.

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